Raport de practica - laboratorul de psihologie

RAPORT DE PRACTICA

SCOALA DE SOFERI ILIOARA 

LABORATORUL DE PSIHOLOGIE 

1.Descrierea cabinetului unde s-a desfasurat practica psihologica Cabinetul psihologic individual coordonat de d-na Psiholog Monalisa Teodorescu se afla situat in incinta "Scolii de soferi Ilioara", pe strada Ilioara din sectorul 3, Bucuresti. Scoala de soferi Ilioara este o veche institutie cu renume din tara noastra, care desfasoara cursuri de pregatire pentru obtinerea permisului de conducere pentru toate tipurile de autovehicule. Prin urmare se impunea existenta unui cabinet de psihologie care sa elibereze avizul psihologic viitorilor soferi si conducatori de autovehicule, pentru a face dovada ca acestia sunt apti pentru a urma cursurile scolii de soferi, pentru a obtine permisul si ulterior pentru a fi suficient de pregatiti sa iasa in trafic si sa fie responsabili pentru actiunile lor.                                     

Cabinetul de psihologie reprezinta un loc bine amenajat conform celor mai noi standarde in domeniu, care ofera pe langa mobilierul nou si calculatorul existent si atmosfera prielnica desfasurarii evaluarilor psihologice pentru ca ofera intimidate si relaxare celui evaluat. Aceasta atmosfera placuta este data si de izolarea din punct de vedere fonic, cabinetul este bine izolat fiind ferit de zgomote care ar putea impiedica desfasurarea in bune conditii a probelor psihologice. In ceea ce priveste interactiunea dintre psiholog si pacienti aceasta era una relaxata, pacientii erau primiti cu caldura si indrumati corespunzator in ceea ce aveau de facut la probele de evaluare psihologica.

2. Activitati inregistrate in perioada de practica psihologica

Perioada de practica s-a desfasurat in perioada septembrie-octombrie 2010 si pe toata aceasta perioada am luat cunostinta de modul in care viitorii posesori ai cabinetului de conducere sunt testate psihologic. De asemenea am luat contact cu modul in care subiectii reactioneaza la impactul cu testele psihologice scrise si simulate pe calculator. Pentru exemplificare am elaborat fise de observatie pentru trei persone examinate, am obesrvat modul in care acestea reactioneaza la instructajul psihologului, cum reactioneaza la mediul/atmosfera in care are loc examinarea, cum abordeaza testele scrise si cele simulate pe calculator.

Voi incepe cu intocmirea unui tabel cu datele pasaportale ale subiectilor, extrase din dosarul de examinare. Acesta este primul care se completeaza inainte de a incepe proba scrisa, el contine atat datele de identificare ale subiectilor (nume, prenume, CNP, data si locul nasterii etc) cat si date privind anamneza subiectului.

Fig. 1 Baza de date privind datele pasaportale ale subiectilor:

Fig. 2 Date privind anamneza subiectilor

Subiect: Ion Cristina

Atitudine fata de proba si psiholog:

- intelege usor instructajul psihologului

- se concentreaza asupra probelor primite, scrisa si pe calculator

- face abstractie de zgomote

- calma.

Observatii:

1. Personalitate si comportament:                                                - Echilibru emotional si autocontrol: La proba scrisa administrata, Cristina a facut mai multe omisiuni la inceput dar dupa aceea si-a revenit, s-a concentrat mai mult si a reusit sa echilibreze rezultatul testului. Aceasta ne spune despre Cristina ca este o persoana mai impulsiva la inceput dar dupa aceea isi recapata echilibrul emotional si reuseste sa duca la capat sarcina primita, de aici rezulta ca, Cristina trebuie sa mai lucreze la propriul autocontrol, trebuie sa isi stapaneasca impulsivitatea de la inceputul oricarei actiuni.

- Motivatie:

Cristina este motivata sa isi duca cu bine la capat toate probele pentru ca de avizul psihologic depinde, daca va continua sau nu scoala de soferi.

2. Profil aptitudinal:

Cristina se incadreaza in profilul aptitudinal mobil-alert, se adapteaza bine, se concentreaza pentru obtinerea unor rezultate bune insa impulsivitatea si autocontrolul sunt doi factori negativi de care trebuie sa tina seama atunci cand va obtine permisul si va deveni participant activ in traffic.

Subiect: Dan Andreea

Atitudine fata de proba si psiholog:

- intelege usor instructajul psihologului

- se concentreaza asupra probelor primite, scrisa si pe calculator

- totusi zgomotele ambientale ii distrag usor atentia de la proba scrisa

- este o persoana cu furie interiorizata, aceasta s-a observat prin diferenta de reactivitate intre proba scrisa si cea simulata pe calculator.

Observatii:

1. Personalitate si comportament:

- Echilibru emotional si autocontrol:

Andreea a obtinut un rezultat slab la testele scrise, pentru ca, dupa cum insasi ea a marturisit, nu ii place sa fie testata sau examinata. Spre deosebire de proba la calculator unde rezultatele au fost foarte bune rezultatele la proba scrisa au fost slabe, insa per total situatia de la finalul probelor s-a echilibrat. Acesta ne spune despre Andreea ca isi supraevalueaza probele la inceput, este putin neincrezatoare in fortele proprii dar pe parcurs isi revine emotional, se adapteaza situatiei si reuseste cu temeinicie sa duca probele pana la capat si chiar sa obtina rezultate foarte bune.

- Motivatie:

In ceea ce priveste motivatia, ca si Cristina, Andreea este hotarata sa isi obtina permisul de conducere si sa devina un participant la trafic responsabil.

2. Profil aptitudinal:

Andreea se incadreaza intr-un profil aptitudinal uniform-echilibrat, actiunile sale sunt bine gandite si dovedeste perseverenta in obtinerea a ceea ce isi doreste.

Subiect: Puiu Georgeta

Atitudine fata de proba si psiholog:

- intelege usor instructajul psihologului

- se concentreaza asupra probelor primite, scrisa si pe calculator

- desi sunt zgomotele ambientale acestea nu ii distrag atentia de la ambele probe

- este o persoana hotarata in ceea ce priveste scopurile propuse, si persevereaza in atingerea lor.

Observatii:

1. Personalitate si comportament:

- Echilibru emotional si autocontrol:

Persoana examinata a dat dovada de o rezistenta buna a factoriilor perturbatori din mediul ambient, are un spirit bun de observatie pe care l-am dedus din reactia ei la proba scrisa cand singura a recunoscut unde a gresit si, si-a corectat greseala, este perseverenta ducandu-si pana la capat toate probele primite. Faptul ca este rezistenta la factori perturbatori am dedus-o si din anamneza, fiind ingrijitor de copii la o gradinita particulara, aceasta presupune un bun echilibru emotional si rezistenta la stres.

- Motivatie:

In ceea ce priveste motivatia, ca si la Cristina si Andreea, Georgeta este hotarata sa isi obtina permisul de conducere si sa devina un participant la trafic responsabil.

2. Profil aptitudinal:

Georgeta se incadreaza ca si Andreea in profilul aptitudinal uniform- echilibrat, actiunile sale sunt bine gandite si dovedeste perseverenta sustinuta in obtinerea permisului de conducere.

3. Probe administrative subiectilor pentru obtinerea avizului psihologic:

Participand la practica de specialitate desfasurata in cabinetul psihologic al "Scolii de soferi Ilioara", am reusit sa ma familiarizez cu testele care se aplica celor care isi doresc obtinerea permisului de conducere. Astfel, testele se impart in doua categorii: teste scrise si teste pe calculator. Din categoria testelor scrise administrate subiectilor au fost:

1. Testul M.A. ( mobilitatea atentiei ). Testeaza mobilitatea atentiei, se aplica intr-un timp de 5 minute, iar subiectul trebuie sa aleaga litera corespondenta cifrei de pe o plansa cu cifre de la 1 la 100 si sa treaca pe formularul de raspuns in dreptul cifrei corespondente, litera gasita pe planseta. La aceasta proba rezultatele au fost foarte bune la Cristina si Georgiana si mai slabe la Andreea.

2. Test de logica R.C.R ( rapiditatea si claritatea rationamentului ). Acest test scoate in evidenta daca subiectul dispune de rapiditate si rationalitate in ceea ce priveste alegerile, astfel acesta trebuie sa aleaga figura logica si succesiva corespunzatoare figurilor prezentate din test si sa treaca raspunsurile intr-un formular de raspuns. Toti participantii au avut rezultate bune spre foarte bune la acest test, iarasi Cristina si Georgeta au avut un scor mai bun decat Andreea.

3. Testul de atentie concentrata Toulouse-Pieron. Este o proba clasica de baraj cu cea mai mare raspandire la nivel mondial. In practica romaneasca se utilizeaza diferite aranjamente tipografice cu 18-25 siruri de cate 20-25 patrate. Se folosesc 2-3-4 semne ca model ce trebuie sa fie barate de catre subiect, existand 6 pana la 8 figuri corespunzatoare modelului pe fiecare sir. Fiecare proba cuprinde in partea de sus a paginii modelele date. Instructajul original al lui Toulouse-Pieron insista doar pe sarcina de a bara toate acele figuri ce sunt identice cu modelele date, lucrand simultan cu toate acestea. Se insista doar pe lucrul simultan si nu succesiv cu fiecare model. Bontila, in instructajul romanesc, insista deosebit de mult si pe aspectul de memorare a figurilor date. Aceasta ar permite o crestere a vitezei de lucru. Se noteaza numarul total de casute parcurse de catre subiect in timpul limitat dat: ( max 5 min, minim 3 min ), acesta este un indicator al vitezei de lucru al subiectului. Corelat cu viteza, se stabileste nivelul atentiei concentrate pe doua dimensiuni:

1) Cantitativ - se tine cont in acest caz de suma raspunsurilor corecte ca indicator principal, dar in corelatie cu suma raspunsurilor gresite si suma raspunsurilor omise. Aceasta poate indica fluctuatia atentiei si indeosebi curba de oboseala.

2) Calitatea atentiei este data de fractia:

Suma raspunsurilor juste - suma raspunsurilor gresite

Total figure lucrate

Si la acest test au existat diferentieri intre subiectii examinati. Astfel, Cristina a avut mai multe omisiuni la inceput dar si-a revenit si a obtinut un scor destul de bun, Andreea a lucrat incorect tot testul, a avut un scor slab atat la aspectul cantitativ cat si calitativ.

4. Testul de atentie concentrata labirint (Tip McQuarrie). Vizeaza aptitudinile perceptive-spatiale in conditiile atentiei concentrate sustinute. Concentrarea atentiei vizeaza eliminarea imagistica a factorilor perturbatori (mai concret, a altor linii cu care se intretaie linia urmarita). Rezulta ca proba este in principal de atentie si doar in secundar de elemente perceptive. In acest context, denumirea de "urmarire a liniilor", chiar nonstiintifica nu face decat sa accentueze elementul perceptiv si nu cel de atentie. Aplicarea psihologica a probei accentueaza faptul ca urmarirea liniilor se face doar perceptiv si niciodata cu ajutorul unui instrument. De aici si necesitatea precautiilor suplimentare in supravegherea actiunii subiectului, solicitandu-se fie tinerea creionului pe masa, fie departat ca pozitie de foaia de raspuns. Astfel subiectul are tendinta frecvent voluntara, uneori involuntara, de a misca creionul conform elementului perceptiv urmarit. Reactia involuntara de urmarire este datorata asocierii reflexe a sistemului perceptiv cu cel motric. La aceasta proba a fost supusa examinarii Georgeta care a obtinut un scor foarte bun, a avut doar 2 greseli, una dintre ele chiar ea a recunoscut-o ceea ce dovedeste un bun spirit de observatie.

Din categoria testelor administrate pe calculator au fost:

1. Testul A.C.R.M (test de atentie concentrata si reactie manuala). Printr-o fanta desenata pe ecran trec siruri de cate 7 litere. Subiectii trebuie sa apese pe butonul unei manete ori de cate ori observa in sir una din cele doua litere care le-au fost indicate prin consemn: subiectul 1: C si O, subiectul 2: M si N. Programul de examinare este format din doua secvente: adaptare si proba de fond. Informatia feed-back pentru examinator este afisata pe ecran sub forma unui tabel care ofera in timp real informatii privind randamentul subiectilor. Acest test ofera informatii despre capacitatea de concentrare a atentiei in activitati cu ritm impus si camp de observatie dinamic. Modul de administrare este individual sau colectiv, iar durata este de 15 min. La acest test au fost supuse simultan examinarii Andreea si Cristina si separat Georgeta. Spre deosebire de testul scris la acest test, Andreea a obtinut un rezultat foarte bun in comparatie cu Cristina.

2. Test de aproximare a distantelor si perceperea vizuala a miscarii. De-a lungul unei fante desenate pe ecran se pot deplasa, pe benzi diferite, doua repere (patrate). De fiecare data cand reperele se intalnesc (patratele se suprapun) subiectul trebuie sa apese pe butonul unei manete. Informatia pentru psiholog este afisata atat in timp real (instructiuni la baza ecranului si inregistrarea abaterilor + - la fiecare stimul) cat si retroactiv (derularea pe o banda verticala a rezultatelor pe un tabel sintetic). Ofera informatii despre capacitatea subiectului de a aprecia viteza de deplasare a unor repere. Sunt evaluate, de asemenea, promtitudinea reactiei precum si tendintele de anticipare sau intarziere/amanare. Modul de administrare este individual sau colectiv, durata de circa 20 min. Testul se administreaza in trei probe, fiecare dintre acestea desfasurandu-se in trei trepte de viteza (v1, v2, v3):

a) un reper fix - celalalt mobil;

b) ambele repere se deplaseaza din directii opuse cu viteze identice;

c) ambele repere se deplaseaza din directii opuse cu viteze diferite.

Pentru fiecare treapta de viteza se administreaza cate 8 stimuli.

3. Testul R.C. (reactii complexe). Se adreseaza capacitatii de coordonare oculomotorie (ochi-mana-picior) oferind in acelasi timp informatii asupra mobilitatii generale a subiectului, echilibrului precum si asupra eficientei operationale a gandirii in situatii concrete. Se administreaza individual pe durata a 30 min.

Sarcina subiectului: pe ecranul monitorului destinat afisarii sarcinii sunt desenate 4 careuri constituind cadrul de prezentare a unor perechi de stimuli (patrate galbene) care apar in configuratii si regimuri de viteza diferite. Sunt astfel solicitate reactii complexe (mana-picior) adaptate atat pozitiei stimulilor cat si ritmului impus de program.

Informatia pentru examinator: programul permite consultarea a doua categorii de surse de informare (in timp real si retroactiv) prin utilizarea alternativ a 3 tablouri:

1. Tabloul de bord asigura in timp real informatii asupra comportamentului in sarcina a subiectului. Pe ecran informatia este distribuita pe trei nivele:

- la baza ecranului se afiseaza secventa din program, numarul de ordine al stimulilor si "martorii" reactiilor subiectului;

- la mijlocul ecranului este prezentata numeric si grafic evolutia subiectului;

- in partea de sus a ecranului sunt trecute date pentru identificarea testului si a subiectului.

2. Tabloul cu rezultate prezinta retroactiv informatia cu privire la adecvarea si promtitudinea reactiilor. Apelarea la acest tablou in timpul desfasurarii testului permite aflarea rezultatelor partiale si finale ale subiectului (note brute si note standard).

3. Tabloul "sincronizare" prezinta mediile diferentelor de timp dintre reactiile la stimuli pereche: MsPs, MdPd, MsPd, MdPs.

Programul cuprinde patru variante de administrare a testului:

1. reactii directe

2. reactii inversate - maini

3. reactii inversate - picioare

4. reactii inversate - maini si picioare

Concluzii:

Toate aceste teste prezentate mai sus mi-au putut oferi destule informatii cu privire la testarea atat scrisa cat si computerizata a celui ce doreste obtinerea permisului de conducere, dar in acelasi timp aceste teste mi-au oferit ocazia de a realiza diferite observatii asupra subiectilor, cum se pot realiza aceste informatii in functie de test si specificul lui. In cadrul laboratorului de practica de specialitate, am putut obtine informatii si despre cum sa facem analiza sistemului psihic uman, ce caracteristici ar trebui sa posede un conducator auto, ce se urmareste cand observam un subiect, in analiza sistemului psihic uman trebuie sa tinem seama de elemente dinamico-energetice (temperament), elemente de operare (aptitudini), de relationare (caracter) cat si de functiile cognitive-motivationale si de reglare (auto-reglare).

Cand testam un subiect, urmarim mai mult structura operatorie, adica colerarea si integrarea diferitelor procese si insusiri psiho-fiziologice. De exemplu: pentru a conduce un autovehicul nu se cere un coeficient superior de inteligenta, dar o inteligenta la limita sau sub limita normala, devine o contradictie pentru desfasurarea unei astfel de activitati. Nu se cere o acuitate vizuala iesita din comun, dar nediferentierea culorilor de baza din care se selecteaza semnalele rutiere face imposibila reusita la conducerea auto. Nu e nevoie de o memorie extraordinara, dar reducerea capacitatii de stocare si reactualizare a unor semnale, indicatoare, reguli, norme, face imposibila desfasurare activitatii. Nu e obligatorie o atentie ideala, dar instabilitatea exagerata a atentiei devine un factor perturbator.

In concluzie, orele petrecute in cadrul laboratorului de psihologie apartinand "Scolii de soferi amatori Ilioara" mi-au oferit posibilitatea sa cunosc mult mai multe despre oameni, in general, sa stiu cum pot sa ii observ in cadrul unei activitati, si de asemenea am avut ocazia sa aflu mai multe despre testarea auto, despre implicatiile sale, atat pentru examinator cat si pentru persoana examinata. Consider ca orele petrecute in acest laborator de psihologie au fost foarte utile si placute creandu-mi in acelasi timp o imagine asupra importantei rolului psihologului in domeniul transporturilor.