|
|
|
Se folosesc la maruntirea carnii.
Clasificarea masinilor de tocat se face in functie de capacitatea lor, cele mai raspandite fiind cele cu capacitati de 150kg/h si de 300kg/h.
Masina de tocat carne cu capacitatea de 150kg/h este executata din fonta fiind actionata de un motor electric ci o putere de 2,2kw si 1500rotatii/minut.
Corpul masinii este de forma cilindrica avand la partea superioara o gura de alimentare pe care este fixata o palnie excentrica, prin care se introduce carnea in masina. In interiorul masinii, se gaseste mecanismul de tocare a carni, care este format din urmatoarele piese: un melc, o sita taietoare, un cutit, o a doua sita, al doilea cutit si a treia sita. Masina este dotata cu doua pana la patru site de rezerva, pentru diverse grade de finete a carnii tocate. Intregul mecanism de tocare este strans cu ajutorul piulitei, care se insurubeaza pe filetul exterior, executand in batilul (corpul) masinii. Intre motor si mecanismul de tocare, se gaseste redactorul de turatie, format din patru roti dintate asezate intr-o carcasa, care reduc turatia masinii de 1500rot/min. Palnia se introduce prin presare in corpul masinii si este prevazut cu o mica platforma inclinata, pentru a permite depozitarea carnii de tocat.
Functionarea masinii: se verifica starea de curatire a masinii in timp ce aceasta este oprita. Dupa asamblarea masinii punerea ei in stare de functionare se face prin executarea unei probe in gol dupa care se opreste motorul, se alimenteaza palnia cu carne taiata in bucati de 80-120g. Cantitatea de carne care se poate depozita pe palnia masinii este de 1-2kg. Se pune masina in stare de functionare, incepandu-se tocarea prin introducerea succesiva a carnii in gura de alimentare, care se gaseste in partea inferioara a palniei, folosindu-se pentru aceasta operatie pilugul din lemn. Pentru colectarea carnii tocate se foloseste o cratita sau un bazin de debarasat. Dupa tocarea carnii masina se opreste de la butonul de oprire si de la automatul de protectie. Se desurubeaza piulita de stangere, se scot sitele cu cutitul si melcul, se spala in apa calda, apoi se spala cu o perie mica masina si palnia. Dupa spalare, elementele componente ale masinii se sterg cu o carpa uscata, se expun pe un gratar de lemn, pentru zvantare completa, si dupa aceea se asambleaza din nou, pentru a nu se imprastia piesele componente.
Masina va prezenta dubla protectie pentru prevenirea electrocutarii. In timpul functionarii masinii este interzisa introducerea mainii in gura de alimentare a masinii. In eventualitatea blocarii masinii din cauza tendoanelor, se face deconectarea atat de la butonul de oprire cat si de la automatul de protectie, se demonteaza si se curata montandu-se din nou.
Intretinerea masinii: periodic se controleaza nivelul uleiului din carcasa pinioanelor si se completeaza la nevoie. La verificarile periodice motorului electric I se inlocuieste vaselina speciala de la rulmentul tractorului. In functie de necesitati, se ascut cutitele masinii, verificandu-se dupa fiecare ascutirea corecta, pasuirea cutitelor de sita, verificarea constand in controlarea fontei de lumina, ce ar putea patrunde intre cutit si sita, nefiind joc intre aceste doua piese.
