|
|
|
Asistent - Acar si Revizor ace
1. Revizor ace
Revizor ace-cabina 1 si 2 face parte din compartimentul miscare, formatia de lucru deservirea macazelor, fiind subordonat direct IDM dispozitor. Compartimentul este subordonat sefului de statie trafic.
Serviciul se face in tura. Efectueaza revizia instalatiilor SCB si TTR, a schimbatoarelor de cale, a inventarului din incinta cabinei, inainte de inceperea serviciului. Verifica ce linii sunt libere si care sunt ocupate, daca marcile de siguranta a liniilor pe care nu se manevreaza sunt libere.
Urmareste activitatea acarului si primeste in scris comenzile de intrare-iesire a tuturor trenurilor care pleaca sau sosesc cu numar si ora, precum si linia de garare si expediere. Dupa executarea comenzilor raporteaza IDM.
Asista in fata cabinei, la defilarea trenurilor - convoaielor, pana ce acestea intra sau ies complet, pentru a se convinge ca trenul este semnalizat regulamentar, raportand la IDM gararea sau iesirea completa a trenurilor - convoaielor. Gararea completa a trenurilor - convoaielor se va raporta numai dupa darea semnalului opreste de catre acarul postat la marca de siguranta.
Urmareste si raspunde de intretinerea lampilor rosii si de discurile de acoperire a liniilor.
Revizorul de ace va fi instruit, examinat si autorizat pentru lucrul pe liniile elecificate ale statiei Simeria Triaj, posedand autorizatie in acest sens. Mai raspunde de indeplinirea si aplicarea intocmai a tuturor sarcinilor rezultate din instructiile de serviciu, instructiile de protectie a muncii si PSI, ordine contracte colective de munca, conventi, regulamente, reglementeri PTE, etc. in vigoare la calea ferata, specifice statiei, functiei si locului de munca.
In toate cazurile cand lucreaza fara acar preia si raspunde in totalitate de obligatiile de serviciu ce ii revin acestuia.
In timpul programului de lucru supravegheaza si pazeste instalatiile SCB si TTR din interiorul cabinei, inventarul postului, iar daca observa actiuni de natura sustragerilor, distrugerilor si descompletarilor de bunuri, instalatii si materiale din unitatea proprie si nu poate lua masuri de stopare a acestora, este obligat sa anunte de urgenta organele abilitate in acest sens.
Face parte din compartimentul miscare, formatia de lucru deservirea macazelor, fiind subordonat direct revizorului de ace. Compartimentul este subordonat sefului de statie trafic. Serviciul se executa in ture. Inainte de intrarea in serviciu ia parte la apelul personalului.
Inainte de inceperea serviciului va face va face revizia schimbatoarelor de cale, verificand si functionarea normala a felinarelor de macaze. Mai verifica ce linii sunt libere si ce linii sunt ocupate. Modul de verificare este conform prevederilor din PTE. De asemenea va observa daca marcile de siguranta de la liniile verificate si pe care se va manevra sunt libere.
Schimbatoarele de cale vor fi in pozitie normala si cu acces la linia libera, iar atunci cand dau acces la linia ocupata le va readuce in pozitia pe linie libera.
Manipularea macazelor in timpul manevrei in pozitia comandata prin programul de manevra se va face la cererea IDM si a conducatorului manevrei.
Acarul va curata macazele din subordine. De asemenea va curata si intretine zilnic felinarele macazelor, respectiv semnalele de intrare si iesire. Impreuna cu revizorul da ace tine si raspunde de evidenta sabotilor de mana. Acarul va aduce trenul - convoiul in statie din ordinul revizorului de ace cu tablita de recunoastere, conform ordinelor in vigoare la CFR.
Nu va permite executarea manevrei prin imbrancire pe liniile libere ale statiei. Nu va manipula macazele pentru introducerea locomotivelor la liniile care sunt ocupate si semnalizate cu discuri rosii, pentru revizia tehnica sau proba franei, pana cand organele postului de revizie nu au ridicat discurile sau lampile rosii si au inscris la postul respectiv terminarea reviziei.
2. Atributiile de serviciu
1. executa serviciul in tura 12/24 cu respectarea registrului de munca lunar;
2. la intrarea in serviciu face revizia instalatiilor consemnand in registrul postului, raportand orice neregula in scris la IDM localist;
3. la predarea - primirea serviciului verifica si raporteaza in scris la IDM localist starea personalului de post cu numar si ora in condica de comenzi a postului;
4. primeste comenzi in legatura cu circulatia trenurilor;
5. orice deranjament trebuie adus in scris la cunostinta IDM localist pentru a lua masuri de avizare a trenurilor in circulatia;
6. executa paza trecerii de nivel de la cabina 2 pe timpul cat bariera este inchisa;
7. pastreaza cheile macazului 8A si a sabotului de deraiere S2 de la SC REVA SA;
8. manipuleaza macazul 8A si sabotul de deraiere S2 de la SC REVA SA pentru introducerea-scoaterea manevrei cu vagoane de la SC REVA SA;
9. participa la manevra prin efectuarea parcursului si darea semnalelor cu instrumente portative pentru iesirea-intrarea convoaielor SC REVA SA;
10. tine evidenta sabotilor de la postul sau;
11. urmareste inscrierea facuta de sef manevra a SC REVA SA in registrul anume destinat asupra starii mecanicului de locomotiva si partidei de manevra;
12. transmite programul de manevra al sefului de manevra SC REVA SA catre IDM disp. I care dispune asupra miscarilor de manevra ce se vor executa si anunta personal seful de manevra daca vagoanele se imping sau trag pe linie libera sau ocupata;
13. va participa la defilarea tuturor trenurilor in tinuta corespunzatoare si cu rechizite de semnalizare adecvata;
14. la circulatia pe baza de cale libera este obligat sa confirme gararea unui tren sau iesirea unui tren din racord;
15. alte date privind trecerea incompleta a unui tren, inexistenta semnalelor de cap si fine de tren, deplasarea incarcaturii pe vagon, scurgeri din continutul vagonului trebuie raportate din propria initiativa.
Acarul mai raspunde de indeplinirea si aplicarea intocmai si a altor sarcini rezultate din: instructiile de serviciu, ordine, conventii, reglementari, contract colectiv de munca, regulamente PTE in vigoare la CFR, specifice statiei, functiei si locului de munca.
