Documente noi - cercetari, esee, comentariu, compunere, document
Documente categorii

Motoare hidrostatice

Motoare hidrostatice


Sunt masini hidraulice volumice care realizeaza conversia energiei hidraulice ( Q; p ) in energie mecanica (M; n, sau F ; v ), conform cerintelor de actionare impuse de masina antrenata


Clasificarea motoarelor hidrostatice:





1 Motoare hidrostatice pentru rotatie continua


Sunt destinate antrenarii organelor de lucru intr-o miscare de rotatie continua (pe un unghi

nedeterminat).

Motoarele hidrostatice pentru turatii normale ( n = x100-x1000 rot/min ) deriva, datorita reversibilitatii masinilor hidraulice, din pompele de acelasi tip (conform tabelului 2). Turatia lor se calculeaza cu o relatie de forma:

n = Q /V1

in care V1 este volumul specific (cilindreea, sau volumul corespunzator unei rotatii).

V1 poate fi constant (motoare de turatie constanta), sau reglabil (motoare de turatie

reglabila).

Motoarele lente ( n = x1-x100 rot/min ) sunt in general constructii speciale bazate insa pe

aceleasi principii functionale ca si motoarele normale.

Simbolizarea motoarelor pentru rotatie continua (fig. 9):

a)- motor unisens, de cilindree constanta ;

b)    - motor dublu sens, de turatie constanta ;

c)    - motor unisens, reglabil ;

d) - motor dublu sens, reglabil

e,f) - unitati de lucru (pompa si motor)


2Motoare hidrostatice oscilante


Sunt destinate realizarii miscarii de rotatie pe un unghi limitat, determinat, constant sau reglabil.

Constructiv, pot fi realizate:- cu paleta (simpla, dubla, sau multipla), fig.10, sau - cu piston

(simplu, dublu , sau multiplu), .


Marimi caracteristice pentru motoarele cu paleta:

Image 0088-1 Image 0088-2

Pentru motoarele cu piston:

Image 0089-1 Image 0089-2

Simbolizare:


a)- motor oscilant de unghi constant;

b)- motor oscilant de unghi reglabil.



3Motoare hidraulice pentru realizarea miscarii de translatie


Realizeaza deplasarea liniara pe o anumita cursa l, cu o anumita viteza v, dezvoltand o

anumita forta F.

Principiul constructiv si functional al motoarelor liniare este redat in figura urmatoare, si cuprinde:



A si B-camere de lucru (activa si pasiva);

1 - cilindru;

2 - element mobil de separatie a camerelor (piston sau membrana

3 - tija de actionare;

4 - capace de inchidere a camerelor de lucru.

Cele mai raspandite sunt motoarele cu piston


Clasificarea motoarelor liniare monocilindru cu piston:


a) - cu simplu efect si tija unilaterala mobila





b) - cu dublu efect si tija unilaterala mobila




c) - cu dublu efect si tija unilaterala fixa;





d) - cu dublu efect si tije bilaterale mobile;



e) - cu dublu efect si tije bilaterale fixe;




f) - cu simplu efect, cu plunjer.


Cele mai utilizate sunt motoarele cu dublu efect cu tija unilaterala


4 Motoarele multicilindru


se folosesc in scopul: - reducerii gabaritului radial (b) sau axial (a, d, e );

- realizarii mai multor viteze de deplasare (c);

- cresterii fortei dezvoltate (b).

a) - motoare jumelate (reduc gabaritul axial);





b) - motoare in tandem (maresc forta);



c) - motor compus cu trei viteze;



d) - motor telescopic cu simplu efect;



e) - motor telescopic cu dublu efect (reduce gabaritul axial).




5 Motoare cu membrane

Realizeaza curse mici si forte reduse   

a) - cu simplu efect;   

b) - cu dublu efect.