|
|
|
Dispozitive de blocare si franare
1. Generalitati
Dispozitive de blocare(opritoarele) sunt folosite la mecanismele de ridicat manuale,pentu a asigura mentinerea sarcinii ridicate,impiedicand rotire mecanismului in sensul coborarii.
Dispozitivele de blocare se utilizeaza independent sau combinate cu frane de coborare si pot fi prevazute cu clichet sau cu excentric.
Dispozitivele de franare(franele) servesc la mentinerea sarcinii ridicate sau la reglarea vitezei ei de coborare.
Franele sunt folosite de asemenea atat la mecanismle de rotatie cat si la cele de deplasare pe orizontala, pentru incetinirea miscarii produse de fortele de inertie dupa oprirea motorului; in aceste cazuri, franele absorb energia cinetica a diferitelor piese ale mecanismului, pe care o transforma in caldura prin frecare.
Constructiv, franele se monteaza pe organe de rotatie,producand asupra acestora un moment de franare, care reduce turatia lor pana la zero(oprire) sau pana la o valoare necesara.
In functie de destinatia lor, franele se clasifica in frane de oprire, frane de coborare(pentru limitarea vitezei de coborare) si frane mixte(combinate),care servesc atat la oprirea sarcinii cat si la reglarea vitezei de coborare.
Dupa modul cum sunt comandate, franele pot fi comandate, semiautomate si automate.
In cazul franelor comandate ,franarea se execurta fie de macaragii prin actionarea unei parghii sau a unei pedale, cand partile miscatoare(pod,carucior,sarcina) au ajuns in pozitiile dorite, fie de dispozitivele de siguranta(limitatoare de cursa), cand mecanismele patrund in zone interzise.
Franele comandate realizeaza o oprire lina si precisa.
La franele semiautomate, strangera franei s realizeaza cu ajutorul unui arc sau al unei greutati, iar slabirea-cu ajutorul unui electromagnet, al carui bobinaj este conectat in paralel sau in srie cu bobinajul motorului electric de actionare a mecanismului.
Cand macaragiul deconecteaza bobinajul electromagnetului, cu ajutorul controlerului, arcul sau greutatea strange frana, iar cand bobinajul electromagnetului de frana este alimentat cu curent electric, forta de atractie a armaturii lui invinge forta arcului sau a greutatii si produc slabirea franei.
Franele automate sunt actionate de sarcina(frane comandate de sarcina), sau de viteza de coborare a ei(frane centrifuge).
Dupa pozitia franei in perioada de repaus, franele pot fi normal slabite(deschise) si normal stranse(inchise).
Cele mai utilizate sunt franele normal stranse(inchise), care actioneaza la deconectarea motoarelor electrice respective sau la intrerupera curentului electric; aceste frane evita posibilitatea coborarii nedorite a sarcinii.
Actionarea franelor trebuie sa fie sigura si rapida.Pentru obtinera unei franari sigure, normele prevad ca raportul dintre momentul de franare - produs de frana - si momntul static creat de sarcina maxima la arborele franei sa aiba anumite valori, in functie de regimul de lucru si de felul actionarii.Acest raport se numeste coeficient de siguranta la franare si valorile lui sunt date in tabelul de mai jos
Este evident ca cu cat coeficientul de siguranta la franare ste mai mare,cu atat perioada de franare este mai mica si invers.
Valorile coeficientului de siguranta la franare
Regimul de lucru si felul actionarii
Coeficientul de siguranta la franare
-Mecanisme cu actionare manuala si cu actionare mecanica avand regim usor de lucru . ..
-Mecanisme cu actionare mecanica avand regim de lucru mijlociu .
-Mecanisme cu actionare mecanica avand rgim de lucru greu,foarte greu si cu actionare continua .
1
1,75
2,0
2.Dispozitive de blocare (opritoare)
a. Opritorul cu clichet
Opritorul cu clichet se compune dintr-o roata, cu dantura speciala pentru clichet,fixate prin pan ape axul mecanismului, si un clichet, montat pe un bolt, fixat pe caracasa mecanismului.Clichetul trebuie sa se roteasca usor pe axul lui, astfel incat sa poata cadea sub greutatea proprie, intrand cu capatul liber in dantura rotii.
Capatul liber al clichetului aluneca peste suprafata dintilor, cand roata dintata se roteste in sensul ridicarii sarcinii, si impiedica rotirea in sens contrar.
Opritorul cu clichet se monteaza de obicei pe arboreal cu viteza mare al mecanismului de ridicare.
Dezavantajul opritoarelor cu clichet este ca opresc brusc sarcina.
b. Opritorul cu frictiune
Opritorul cu frictiune se compune dintr-o roata, impanata pe arboreal mecanismului, avand suprafata neteda, si dintr-un excentric, montat p carcasa, astfel incat sa permita rotirea in sensul ridicarii sarcinii si sa o impiedice in sens invers, prin forta de frecare dintre excentic si roata
