|
|
|
Linii tehnologice pentru asamblarea si sudarea sectiilor plane
Una din preocuparile principale ale compartimentelor tehnologice din santierele navale o constituie introducerea unor linii tehnologice automatizate sau mecanizate pentru asamblarea si sudarea elementelor prefabricate plane. Prin mecanizarea si automatizarea proceselor de fabricatie, se realizeaza insemnate reduceri de manopera si cresteri substantiale ale productivitatii muncii. In prezent santierele navale din lume au adoptat diferite sisteme de linii tehnologice pentru sudarea sectiilor plane, si anume:
-linii cu sudarea panourilor pe ambele parti;
-linii cu sudarea panourilor pe o singura parte.
Liniile din prima categorie sunt raspandite in Europa, majoritatea fiind de tipul ESAB-HEBE (Suedia). Aceste linii au lungimi mari de 200250m si asigura un flux tehnologic continuu, iar prin dispozitivele componente si sistemele de transport asigura o productivitate ridicata. Inconvenientele acestor linii constau in faptul ca necesita hale suprainaltate pentru a face posibila rasturnarea panoului in vederea completarii la radacina.
Liniile cu sudarea panoului pe o singura parte sunt realizate in principal in Japonia. Acestea au avantajul ca nu necesita hale inalte si prin eliminarea operatiei de rasturnare, manopera totala necesara unei sectii va fi mai mica.
La adoptarea configuratiei si proiectarea acestor linii trebuie avute in svedere mai multe criterii dintre care se mentioneaza:
sistemele tehnologice componente trebuie sa aiba un caracter flexibil pentru a putea realiza o gama cat mai larga de sectii plane;
posturile de baza componente trebuie sa permita utilizarea tuturor procedeelor de sudare posibil a fi folosite;
linia tehnologica trebuie sa fie incadrata firesc in fluxul tehnologic general al atelierelor de confectionat si asamblat, astfel incatsa se realizeze o continuitate a fluxului, fara intoarceri, strangulari sau blocari ale suprafetelor de productie;
precizia de debitare a tablelor panoului trebuie sa se incadreze in toleranta de 1mm/12m lungime, fapt ce presupune existenta unor masini de debitat cu plasma;
sistemele de ridicat si transportat componente ale liniei nu trebuie sa deformeze tablele si profilele si sa nu le magnetizeze;
dimensionarea si organizarea liniei tehnologice trebuie sa tina seama de tipul si dimensiunile navelor ce se executa in santier precum si de marimea spatiului disponibil;
impartirea liniei in posturi trebuie sa asigure realizarea completa a unei etape tehnologice de baza, cu un necesar minim de operatii de baza si auxiliare, intr-un timp cat mai redus;
dimensiunile posturilor de baza trebuie sa permita asamblarea sectiilor plane de dimensiuni maxime care se executa in santier;
instalatiile de sudare sa aiba un grad sporit de automatizare, sa fie conduse in control numeric sau secvential, astfel incat sa se poata suda cu o gama cat mai larga de procedee de sudare.
Totodata, aceste instalatii trebuie sa asigure pozitionarea rapida si precisa a elementelor de constructie, urmarirea automata a denivelarilor imbinarilor cap la cap.
Trebuie mentionat faptul ca deformatiile generale rezultate dupa asamblarea sectiilor plane pe aceste linii tehnologice sunt mai mari decat in cazul aplicarii tehnologiei clasice prezentate anterior.
Uniformizarea acestor deformatii poate fi facuta daca sudarea in fiecare etapa tehnologica se incepe de la mijlocul sectiei, mergand alternativ spre cele doua extremitati.
Ca dezavantaj cresc timpii auxiliari consumati cu deplasarile sectiei in fiecare post de sudare si este necesara stabilirea unei scheme de sudare convenabile in fiecare etapa sau post al liniei tehnologice.
