|
|
|
PROIECTAREA SI REALIZAREA RETELEI DE RIDICARE
1 PROIECTAREA SI REALIZAREA RETELEI DE RIDICARE
1.1 Analiza situatiei retelei vechi de ridicare
Zona selectata pentru ridicare reprezentand sectorul cadastral din judetul Arges, localiatea Pitesti, este cuprinsa intre: calea ferata situata in partea de N-V de localitatea Pitesti.
Pentru realizarea retelei de ridicare s-au folosit urmatoarele 5 puncte din reteaua G.P.S. a mun. Pitesti.
Dupa recunoasterea terenului s-a constatat ca in aceasta zona, punctele vechi din poligonatia veche a orasului au fost serios afectate, fiind necesara conceperea unet retele noi de ridicare formata din 24 puncte, ce alcatuiesc o retea poligonometrica care se sprijina pe punctele determinate prin tehnologia G.P.S..
1.2 Proiectarea retelei de ridicare
Reteaua de ridicare a fost proiectata pe un plan la scara 1:5000 si este constituita din drumuiri de teodolit alcatuind poligoane inchise care includ 2-4 puncte cunoscute din reteaua de sprijin a municipiului Pitesti si din reteaua de ridicare pentru zonele invecinate. La proiectarea punctelor traseelor drumuirilor s-au respectat conditile cerute de: normativul C100-69 cuprinzand 'conditile tehnice de executare si receptie a lucrarilor geodezice, topografice si fotogrametrice pentru intocmirea planurilor topografice ale localitatilor', 'Metodologia privind executarea lucrarilor de introducere a cadastrului imobiliar-edilitar in localitati intocmita de M.L.P.A.T. si 'Normele tehnice pentru realizarea cadastrului general intocmite de O.N.C.G.C si anume:
- traseele de drumuire se sprijina pe punctele retelei de sprijin G.P.S. si au orientari cunoscute;
- lungimea maxima a traseelor de drumuire nu a depasit 2 km- lungimea medie a laturilor de drumuire a fost de 100m, iar lungimea maxima nu a depasit 150m, respectandu-se raportul min/max :5 1/3;
- punctele nodale din reteaua de drumuiri au fost materializate prin borne sau picheti metalici;
- punctele de drumuire au fost proiectate astfel incat sa permita ridicarea unui numar cat mai mare de detalii si sa aiba vizibilitate catre punctele de drumuire din toate traseele care trec prin ele.
1.3 Marcarea punctelor retelei de ridicare
Punctele de drumuire au fost marcate initial provizoriu, cu tarusi de lemn sau cu vopsea pe trotuare, iar dupa definitivarea amplasamentului lor, in urma recunoasterii terenului, s-au materializat definitiv cu borne tip MLPAT sau cu picheti metalici.
1.4 Executarea observatiilor in reteaua de ridicare
Observatiile de teren in drumuirile de teodolit s-au facut cu tahimetrele electronice (statii totale) RECELTA 5, RECELTA 13C, LEICA TC 1100 si LEICA TC 805L astfel:
observatiile azimutale in reteaua de ridicare au fost facute in cele doua - pozitii ale lunetei, respectand toleranta pentru neinchiderea in tur de orizont, respectiv +/.7.50 sec;,
masurarea distantelor s-a facut in valoare orizontala pe cale electronica cu o eroare de +/-5 mm/km.
