Documente noi - cercetari, esee, comentariu, compunere, document
Documente categorii

Alegerea schemelor de protectie a masinilor electrice rotative

ALEGEREA SCHEMELOR DE PROTECTIE A MASINILOR ELECTRICE ROTATIVE


Schemele de protectie a masinilor electrice rotative sunt prezentate in figurile A.4.1÷A.4.4. In continuare sunt prezentate o serie de recomandari referitoare la realizarea acestor scheme de protectie.


A.4.1.- Schemele de protectie a masinilor electrice rotative legate direct la liniile electrice aeriene (figura A.4.1), trebuie sa se realizeze prin utilizarea combinata a urmatoarelor elemente

a) descarcatoare cu rezistenta variabila montate pe barele statiei sau la bornele masinii



(cu caracteristicile recomandate in tabelul 10.1

b) condensatoare de protectie montate pe bare si pe neutrul masinii;

c) descarcatoare cu rezistenta variabila montate pe intrarilor liniile electrice aeriene

d) conductoare de protectie sau paratrasnete verticale pentru protectia liniilor electrice

aeriene la intrarea lor din statie.




Lungimea de linie l ce trebuie protejata cu conductoare de protectie sau paratrasnete verticale trebuie sa fie de cel putin 250 m, dar nu mai redusa decat valoarea determina din conditiile de functionare a descarcatoarelor montate pe intrarile liniilor electrice, folosindu-se relatiile:

l / Ri 200 ,  in cazul LEA de 3 kV si 6 kV,

l / Ri 150 ,  in cazul LEA de 10 kV si 15 kV,

unde: Ri este rezistenta de impuls a prizei de pamant a descarcatoarelor racordate la LEA;

l- lungimea liniei protejata, in m.


Pe aceasta lungime de linie, suporturile izolatoarelor liniilor electrice aeriene se leaga la prizele de pamant ale stalpilor avand o rezistenta de maximum 10 W. Conductoarele de protectie se leaga la pamant la fiecare stalp si la priza de pamant a statiei (centralei).



Se recomanda ca rezistenta prizei de legare la pamant a descarcatoarelor montate pe intrarile liniilor electrice sa fie cat mai mica (sub 4 W) pentru ca zona de ecranare a conductoarelor active ale LEA sa fie cat mai redusa. In acest sens se recomanda ca legarea la pamant a descarcatoarelor montate pe intrarie liniilor electrice sa se faca la priza de pamant a statiei (centralei).


A.4.2.- Daca pe liniile electrice aeriene sunt instalate bobine de reactanta, se foloseste schema de protectie din figura A.4.2.

In acest caz, lungimea de linie ce trebuie protejata cu conductoare de protectie sau paratrasnete verticale trebuie sa fie de cel putin 150 m.


A.4.3.- Schemele de protectie a masinilor electrice rotative legate la liniile electrice aeriene prin portiuni de cabluri subterane (figura 10.3), trebuie sa se realizeze prin utilizarea urmatoarelor elemente

a) descarcatoare cu rezistenta variabila montate pe barele statiei sau la bornele masinii

(cu caracteristicile recomandate in tabelul 10.1

b) condensatoare de protectie montate pe bare si pe neutrul masinii;

c) descarcatoare cu rezistenta variabila montate pe jonctiunea cablu - linie aeriena

d) conductoare de protectie sau paratrasnete verticale pentru protectia liniilor electrice

aeriene la intrarea lor din statie pe o lungime de cel putin 150 m.



Pe aceasta lungime de linie, suporturile izolatoarelor LEA se leaga la prizele de pamant ale stalpilor avand o rezistenta de maximum 10 W Conductoarele de protectie ale LEA se leaga la pamant la fiecare stalp si la armarura si mantaua metalica a cablului, precum si la o priza de pamant, care nu trebuie sa aiba o rezistenta de impuls mai mare de 5 W, situata in imediata apropiere a cutiei terminale a cablului dar separata de priza de pamant a statiei centralei).  La aceasta priza se leaga la pamant si  descarcatoarele montate pe jonctiunea cablu - linie aeriena.





A.4.4.- Daca liniile electrice aeriene pe care sunt montate bobine de reactanta sunt racordate la barele centralei prin portiuni de cabluri subterane, trebuie sa se realizeze schema de protectie din figura A.4.4.

Datorita faptului ca impedanta caracteristica a bobinei de reactanta difera de cea a cablului, trebuie sa se monteze intre bobina si cablu un descarcator cu rezistenta variabila. In rest, schema de protectie se realizeaza ca in schema A.4.3.







A.4.5.- In tabelul A.4.1 sunt date tensiunile de amorsare ale descarcatoarelor cu coarne existente in instalatii pentru realizarea schemelor de protectie ale masinilor electrice rotative.


Tabelul A.4.1


Tensiunea de amorsare a descarcatorului cu coarne la timpul de 2 ms


Tensiunea nominala a echipamentului (kV)

Tensiunea de amorsare a descarcatorului cu coarne (kV)

3,6

7,2

12

40

50

60

aeronautica

constructii






Upload!

Trimite cercetarea ta!
Trimite si tu un document!
NU trimiteti referate, proiecte sau alte forme de lucrari stiintifice, lucrari pentru examenele de evaluare pe parcursul anilor de studiu, precum si lucrari de finalizare a studiilor universitare de licenta, masterat si/sau de doctorat. Aceste documente nu vor fi publicate.